1. Giunsa paggamit ang cryogenic delashing machine?
Ang cryogenic deflashing machine nahimong popular sa modernong industriya tungod sa ilang daghang mga bentaha sa tradisyonal nga mutual delashing nga mga pamaagi.Bisan pa, daghang mga tiggama dili pamilyar kung giunsa ang paggamit sa kini nga mga makina sa husto.Sa kini nga artikulo, maghatag kami usa ka lakang sa lakang nga giya aron matabangan ka nga makasugod sa imong cryogenic delashing machine.
Lakang 1:Pagpili sa matang sa cryogenic delashing machine sumala sa mga produkto nga andam alang sa pagproseso.
Lakang 2:Kumpirma ang operating temperatura, projectile wheel speed, basket rotation speed ug ang processing time aron makuha ang flash base sa kondisyon sa produkto.
Lakang 3:Ibutang sa unang batch ug tukma nga gidaghanon sa media.
Lakang 4:Kuhaa ang giproseso nga produkto ug ibutang sa sunod nga batch.
Lakang 5:Hangtud sa katapusan sa pagproseso.
Pinaagi sa pagsunod niining yano nga mga lakang, dali ug dali nimong makab-ot ang usa ka propesyonal, taas nga kalidad nga pagkahuman sa imong mga produkto gamit ang cryogenic delashing machine.
2. Ang Kahimtang sa Industriya [Gikuha gikan sa SEIC CONSULTING]
Ang Japan usa ka gamhanan nga prodyuser sa cryogenic deflashing machine.Ang Japan Showa Carbon acid (tanum) nga cryogenic deflashing machine dili lamang adunay labaw sa 80% sa merkado sa Japan, apan adunay usab pinakadako nga gidaghanon sa pagbaligya sa parehas nga kagamitan sa pag-andar sa kalibutan.Sa Japan, ang cryogenic deflashing machine nga gihimo sa Showa Carbon Acid Co., Ltd. usa ka kinahanglanon nga kagamitan para sa mga dagkong kompanya sa produkto sa goma sama sa Toyota, SONY, Toshiba, Panasonic, NOK Group, Tokai Rubber, Fukoku Rubber ug Toyoda Gosei.Sa Japan, Europe ug Estados Unidos ug uban pang mga naugmad nga mga nasud, ang rate sa pagkapopular sa mga cryogenic deflashing machine taas kaayo, ang mga palaaboton sa merkado niini lapad kaayo.Kaniadtong 2009, ang industriya sa makinarya sa goma sa kalibutan nagpakita sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka kita sa pagbaligya sa kadaghanan nga mga rehiyon gawas sa South Asia, India ug Australia, nga miuswag gamay, ug ang China, nga nagpabilin nga patag.Ang 48 porsyento nga pagkunhod sa Japan mao ang pinakadako sa kalibutan;Ang Middle East ug Africa mikunhod sa 32%, apan ang rehiyon andam nga motubo sa sunod nga duha ka tuig sa pagpatuman sa mga proyekto sa mainland ug Apollo sa Africa.Ang kita sa pagbaligya sa makinarya sa goma sa Central Europe mikunhod sa 22%, ug ang pagkunhod sa bahin sa makinarya sa ligid klaro kung itandi sa mga makina nga dili ligid, nga mikunhod sa 7% ug 1%.Taliwala sa mga nasud nga adunay pagtubo sa kita sa pagpamaligya, ang India adunay labi ka kusog nga kakusog sa pagtubo karong tuiga.Gipahibalo ni Michelin ug Bridgestone ang pagtukod sa mga tanum sa India, nga naghimo sa panginahanglan alang sa makinarya sa goma nga milabaw sa suplay, ug ang rate sa pagtubo gilauman nga magpadayon sa pagpangulo sa kalibutan karong tuiga.Ang mga tighimo sa makinarya sa goma sa kalibutan hapit nagkahiusa nga nagkauyon nga ang 2010 kinahanglan nga labi ka maayo kaysa sa miaging tuig.Sumala sa pag-angkon sa global rubber makinarya manufacturers, pagpalapad plano ug uban pang mga research nagpakita nga ang rubber makinarya industriya sa usa ka bag-o nga hugna sa pag-angkon, pagpalapad tuyo mao ang dayag, nga nagpakita nga ang industriya sa hinay-hinay gikan sa ubos.
Oras sa pag-post: Hunyo-02-2023